Україна вводить мито на російське ДТ і ЗВГ

Кабінет Міністрів визначився з остаточним розміром спеціальних мит на російське дизпаливо і зріджений газ, які вступлять в силу з 1 серпня.

На імпорт ДТ з 1 серпня буде застосовуватися спеціальне мито в розмірі 3,75% від митної вартості товару. Це мито вводиться тільки для трубопровідних поставок (на трубопровід доводиться 90% всього імпорту ДТ з РФ).

На скраплений газ мито з серпня буде встановлено на рівні 1,75%.

Починаючи з 1 жовтня ставки мит будуть збільшені до 4% для ДТ і 3% – для зрідженого газу.

При цьому квоти на обсяги поставок уряд вводити відмовилося. У початковому ж проекті планувалася річна квота на ДТ в обсязі 2,5 млн т (при поточному річному імпорті 2,7 млн ​​т).

Введення мита тільки на трубопровідні поставки ДТ він пояснив «надринковою моржею трейдера-імпортера», що здійснює імпорт палива з нафтопродуктопроводу «ПрикарпатЗахідтранс».

«Відповідні мита знімуть зверхриночну моржу трейдера-імпортера, яка виникла через логістику (дізелепровод) та інші фактори. Якщо типова моржа в крупному опті складає $ 10-12 / т, то на постачання трубопровідним транспортом така моржа становила $ 35-40 / т », – повідомляє джерело.

Після введення мит на ДТ моржа постачальників ДТ по трубопроводу «буде приведена до звичайних ринкових рівнів і це ніяк не вплине на роздрібні ціни».

Додаткові доходи бюджету від введення мит, представник президента в уряді Андрій Герус, оцінив в 2 млрд грн на рік.

_____

Нагадаємо, Кабінет Міністрів оголосив про введення мита на російське ДТ ще 15 травня, але до теперішнього моменту цю постанову не оприлюднено.

Проект постанови, що розглядався на засіданні 15 травня, передбачав введення 2% -го мита на імпорт дизпалива в річному обсязі до 2,5 млн т і 25% -й на поставки понад цей обсяг. Про мито на ЗВГ в цьому проекті не йшлося.

Рішення про введення обмежень на імпорт російських товарів, в тому числі ДТ, приймалося у відповідь на недружні дії збоку Російської Федерації, яка за місяць до цього, 18 квітня 2019 р ввела санкції щодо України.

Поставки ДТ з Росії в 2018 р забезпечили 40% українського ринку дизельного палива – 2,597 млн ​​т. У першому півріччі 2019 року постачання зросли на 23,2%, до 1,38 млн т, в порівнянні з аналогічним показником 2018 року, а частка в балансі ринку до 44%.

Імпорт зрідженого вуглеводневого газу з Росії в 2018 р склав 503 тис. т. або 29% обсягу ринку. У першому півріччі 2019 р. він виріс на 44% до 317,6 тис. т, а частка в балансі збільшилася до 37%.

Джерело: enkorr

Украина вводит пошлины на российское ДТ и СУГ

Кабинет Министров определился с окончательным размером специальных пошлин на российское дизтопливо и сжиженный газ, которые вступят в силу с 1 августа.

На импорт ЗН с 1 августа будет применяться специальная пошлина в размере 3,75% от таможенной стоимости товара. Пошлина вводится только для трубопроводных поставок (на трубопровод приходится 90% всего импорта ДТ с РФ).

На сжиженный газ пошлина с августа будет установлена ​​на уровне 1,75%.

Начиная с 1 октября ставки пошлин будут увеличены до 4% для ДТ и 3% — для сжиженного газа.

При этом квоты на объемы поставок правительство вводить отказался. В начальном же проекте планировалось годовая квота на ДТ в объеме 2500000 т (при текущем годовом импорте 2700000 т).

Введение пошлины только на трубопроводные поставки ЗН он объяснил «сверхрыночную моржей трейдера импортера», осуществляющей импорт топлива из нефтепродуктопровода «ПрикарпатЗападтранс».

«Соответствующие пошлины снимут зверхриночну маржи трейдера импортера, которая возникла из-за логистику (дизелепровод) и другие факторы. Если типичная моржа в крупном опте составляет $ 10-12 / т, то на поставку трубопроводным транспортом такая моржа составляла $ 35-40 / т », — сообщает источник.

После введения пошлин на ДТ моржа поставщиков ЗН по трубопроводу «будет приведена к обычным рыночных уровней и это никак не повлияет на розничные цены».

Дополнительные доходы бюджета от введения пошлин, представитель президента в правительстве Андрей Герус, оценил в 2 млрд грн в год.

_____

Напомним, Кабинет Министров объявил о введении пошлины на российское ДТ еще 15 мая, но до настоящего момента это постановление не обнародованы.

Проект постановления, который рассматривался на заседании 15 мая, предусматривал введение 2% -ной пошлины на импорт дизтоплива в годовом объеме до 2500000 т и 25% -й на поставки сверх этого объем. О пошлинах на СУГ в этом проекте не было.

Решение о введении ограничений на импорт российских товаров, в том числе недели принималось в ответ на недружественные действия со стороны Российской Федерации, за месяц до этого, 18 апреля 2019 г. ввела санкции в отношении Украины.

Поставки ЗН из России в 2018 г. обеспечили 40% украинского рынка дизельного топлива — 2597000 т. В первом полугодии 2019 поставки выросли на 23,2%, до 1380000 т, по сравнению с аналогичным показателем 2018 года, а доля в балансе рынка до 44%.

Импорт сжиженного углеводородного газа из России в 2018 г. составил 503 тыс. Т. Или 29% объема рынка. В первом полугодии 2019 он вырос на 44% до 317,6 тыс. Т, а доля в балансе увеличилась до 37%.

Источник: enkorr

Ціни на нафту стабілізувалися після обвалу напередодні

Ціни на нафту виросли в середу після різкого падіння на попередніх торгах. Підтримку котируванням надали рішення альянсу ОПЕК + про продовження обмеження на поставки сировини до березня 2020 року і більше, ніж прогнозувалося скорочення комерційних запасів нафти в США.

Вартість бареля вересневої нафти Brent 3 липня до 9:07 по Києву склала $ 62,55 (+ 0,24%). Барель серпневої нафти WTI торгувався по $ 56,42 (+ 0,30%). В ході попередніх торгів сесії нафту марки Brent подешевшала з $ 65,40 до $ 62,38 за барель, нафта марки WTI – c $ 59,34 до $ 56,22 /

Організація країн-експортерів нафти і її союзники напередодні домовилися про продовження скорочень поставок нафти до березня 2020 року, оскільки її учасники подолали внутрішні розбіжності, намагаючись підтримати світові ціни.

«Засідання ОПЕК + показало, що члени картелю тримаються разом у важкі часи, які характеризуються погіршенням перспектив світового попиту і прагненням до більш збалансованого ринку нафти, незважаючи на очевидні наслідки для частки ринку, – зазначив Амарпріт Сингх, аналітик Barclays Commodities Research. – Це підтримує ціни на нафту … незважаючи на те, що ринок як і раніше сфокусований на слабких макро-сигналах ».

Угода ОПЕК + про продовження скорочень видобутку нафти на дев’ять місяців має привести до зменшення запасів сирої нафти в другій половині цього року, що підвищить світові ціни, відзначають аналітики Citi Research.

«Продовження скорочень до кінця 1-го кварталу направлено на те, щоб не допустити потрапляння [зайвої] нафти на ринок під час мінімального сезонного попиту і зупинки ряду великих НПЗ на техобслуговування. Крім того, [підписанти угоди ОПЕК +] намагаються виграти час для оцінки впливу IMO 2020 », – заявили експерти.

Комерційні запаси нафти в США за підсумками минулого тижня скоротилися на 5 млн бар. при прогнозному зниженні на 3 млн бар., свідчать дані Американського інституту нафти (API).

Проте, ознаки уповільнення світової економіки, негативно позначилися на зростанні попиту на нафту, стурбували інвесторів. Це занепокоєння зросло після того як світові виробничі показники пішли в негатив, а США пригрозили ввести санкції проти ЄС у відповідь на державну допомогу європейської авіаційної промисловості.

Barclays очікує, що в цьому році попит на нафту буде рости самими повільними темпами з 2011 р і складе менше 1 бар. / Добу. в річному численні.

Джерело: Investing.com, Reuters, enkorr

Цены на нефть стабилизировались после обвала накануне

Цены на нефть выросли в среду после резкого падения на предыдущих торгах. Поддержку котировкам оказали решения альянса ОПЕК + о продлении ограничения на поставки сырья до марта 2020 года и больше, чем прогнозировалось сокращение коммерческих запасов нефти в США.

Стоимость барреля сентябрьской нефти Brent 3 июля в 9:07 по Киеву составила $ 62,55 (+ 0,24%). Баррель августовской нефти WTI торговался по $ 56,42 (+ 0,30%). В ходе предыдущих торгов сессии нефть марки Brent подешевела с $ 65,40 до $ 62,38 за баррель, нефть марки WTI — c $ 59,34 до $ 56,22 /

Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники накануне договорились о продолжении сокращений поставок нефти до марта 2020 года, поскольку ее участники преодолели внутренние разногласия, пытаясь поддержать мировые цены.

«Заседание ОПЕК + показало, что члены картеля держатся вместе в тяжелые времена, характеризующиеся ухудшением перспектив мирового спроса и стремлением к более сбалансированному рынку нефти, несмотря на очевидные последствия для доли рынка, — отметил Амарприт Сингх, аналитик Barclays Commodities Research. — Это поддерживает цены на нефть … несмотря на то, что рынок по-прежнему сфокусирован на слабых макро-сигналах ».

Соглашение ОПЕК + о продлении сокращений добычи нефти на девять месяцев должно привести к уменьшению запасов сырой нефти во второй половине этого года, повысит мировые цены, отмечают аналитики Citi Research.

«Продолжение сокращений к концу 1-го квартала направлено на то, чтобы не допустить попадания [лишней] нефти на рынок во время минимального сезонного спроса и остановки ряда крупных НПЗ на техобслуживание. Кроме того, [подписанты соглашения ОПЕК +] пытаются выиграть время для оценки влияния IMO 2020 », — заявили эксперты.

Коммерческие запасы нефти в США по итогам прошлой недели сократились на 5 млн барр. при прогнозном снижении на 3 млн барр., свидетельствуют данные Американского института нефти (API).

Однако, признаки замедления мировой экономики, негативно сказались на росте спроса на нефть, обеспокоили инвесторов. Это беспокойство возросло после того как мировые производственные показатели пошли в негатив, а США пригрозили ввести санкции против ЕС в ответ на государственную помощь европейской авиационной промышленности.

Barclays ожидает, что в этом году спрос на нефть будет расти самыми медленными темпами с 2011 г. и составит менее 1 бар. / Сутки. в годовом исчислении.

Источник: Investing.com, Reuters, enkorr